?

Log in

No account? Create an account
Днепродзержинск в 1999 году.
dmitriy16dndz
В 1999 году в наш город приезжали любители трамвая . Был тур по разным городам Украины, России ,Белоруссии и не только .
Все фото сделаны 26 апреля 1999 году в понедельник.
Автор фото : Stefan Spengler



































































Действующее расписание маршрута №8 .
dmitriy16dndz
Действующее расписание маршрутных такси № 8 . Будние дни.
Расписание действует по состоянию на декабрь 2017 года .


Остановка : ДМК в сторону ул. Енисейской .

Остановка : "Димитровский ринок" в сторону ул. Енисейской .

ул. Енисейская (тупик) в сторону ДМК.

Магазин "Сигнал" в сторону ДМК.

Розклад трамвайного маршруту №4. Будні дні .
dmitriy16dndz
Спеціально для пасажирів які користуються трамваем №4.
Розклад трамвайного маршруту №4. Грудень 2017.


Перейдіть по посиланнях нижче:
1. вул. Одеська - у напрямку ДКХЗ -

2. вул. Артема у напрямку ДКХЗ -


3. пл. Героїв у напрямку ДКХЗ -
4. ДКХЗ у напрямку с. Романкове -

5. Пл. Героїв у напрямку с. Романкове. -
--------------------------------------------------------------------------
УВАГА! Розклад не є офіційним для пассажирів.
Розклад діє при наявності на лінії 6 вагонів.
Інтервал 15-25 хвилин.

Джерело - https://new.vk.com/rozklad_dndz
#Расписание #ДНДЗ

Вас «Вітає місто Кам'янське».
dmitriy16dndz
При въезде в город появилась обновлённая стела .




Примерно 2 недели назад , были начаты активные работы над монтажом новой облицовки и знака при въезде в город со стороны Днепропетровска.
Год назад – 8 декабря был демонтирован въездной знак «Днепродзержинск».


За 2017 год в нашем городе поставили четыре въездных знака: со стороны Криничек, Елизаветовки, водохранилища и Днепра.
На изготовление данных въездных монументов потратили 450 тысяч гривен. Все они были изготовлены в нашем городе , местными мастерами.
Все фото сделаны 6 декабря 2017 года.

Наш трамвай празднует 82 года!
dmitriy16dndz

Трамвай празднует день рождения.

27 ноября 2017 исполняется 82 годовщина со дня пуска первого трамвая в Днепродзержинске. 


Как всё начиналось.

Свое начало наш город берет из старых казачьих поселений. Там, где сейчас вырос крупный индустриальный город раньше было небольшое село Каменское. В конце Х1Х века неподалеку от села был построен Екатерининскую железную дорогу. Близость Донецкого угольного бассейна и высококачественной железной руды Криворожья способствовали тому, что на берегу Днепра, на месте расположения Каменское Южно-Русское Днепровское металлургическое общество в 1887. начало строительство металлургического завода. Акционерами завода были бельгийские, польские и французские предприниматели.

В 1896 году в поселке проживало 18 тыс. Человек. В поисках работы сюда шли разоренные крестьяне из украинских сел, а также из России, Беларуси, Польши. В тридцатые годы население Каменского составляло 140 тыс.человек. До 5 тис.рабочих металлургического комбината, коксохимического завода и завода им.Газеты "Правда" вынуждены были ходить на работу по 15-20км.

В связи с этим возникла необходимость строительства трамвайной линии. В апреле 1935 делегация орденоносцев во главе с первым начальником трамвайного управления Зубинським Владимиром Иосифовичем отправилась в Москву решать вопросы финансирования строительства первой линии трамвая. Средства были выделены, и 27 ноября 1935 состоялся митинг, посвященный пуску первого трамвая в г.. Каменское. 

Read more...Collapse )

Скоро выйдет на линию еще одна "Ласточка".
dmitriy16dndz
За годы продолжительной работы - привыкаешь к своему "Железному Коню" . Порой уже заранее знаешь как он поведёт себя на любом участке трамвайного маршрута. И так привыкнув к своим вагонам - трамвайщики между собой дали своим трамваям ласковые прозвища . Водители вагонов КТМ называют свои лайнеры - "Чаечками" а водители вагонов "Татра-Юг" называют на свои "Ласточки".

Именно о ласточке под номером №2001 пойдёт речь.
В настоящий момент в ДЕПО ,полным ходом ведутся работы по Среднему Ремонту этого вагона.

Основной объём работ уже выполнен. В вагоне заново перестелили крышу вагона , потому как старое покрытие сильно протекало во время дождя. Салон вагона, прошел косметический ремонт.Заменена обшивка на потолке и будет постелено новое резиновое покрытие на полу вагона.
Тележки вагона прошли Средний Ремонт уже выкрашены и ожидается их сборка.
Как любой городской транспорт нашего города - трамвай должен иметь отличный внешний вид! Малярные работы над вагоном уже начаты , впервые за 20 лет вагон будет покрашен именно по "Заводской" схеме окраски кузова вагона. Иными словами - внешне трамвай будет выглядеть как будто только с завода.

По словам начальника трамвайного депо Станислава Андреевича " - Ожидаем выпустить отремонтированный вагон на линию в начале сентября"
Вагон вернётся на свой закреплённый маршрут №2.




В начале августа прошел так же ремонт еще один вагон №122 тоже с маршрута №2.

Начало сентября каждый год , это увеличение пассажиропотока , благодаря началу учебного года для школьников и студентов ,что требует увеличения вагонов на линии.
Проезд в трамвае останется на том же уровне что и сейчас. Стоимость проездного на один месяц - стоит 120 грн он действует во всех трамваях города.
=============================================
В целом в городе каждый день работы ведутся по улучшению работы трамвая для пассажиров. На днях заменили "Кривую" на авроре. По всем маршрутам косится трава вдоль путей. Еще много чего запланировано но всему своё время...

Расписание движения автобусного маршрута №14.
dmitriy16dndz
Расписание по маршруту №14 в будние дни.

По остановкам :
Правый Берег в направлении Левого Берега.
1. площадь ДМК

2.
Площадь Героев .

3. "Речпорт"


С Левого Берега в сторону центра города:
4. 4/5 микрорайон Бульвар Независимости.

5. ул. Дружбы Народов 3 микрорайон.

6. Кинотеатр "МИР"

На Левый Берег поехали Mercedes Citaro !
dmitriy16dndz
7 августа , на городской маршрут №14 вышли три автобуса большой вместимости марки «Mercedes-Benz 0530».

Отныне льготные категории населения смогут с комфортом добираться из центра города на Левый берег и обратно – бесплатно, а остальные жители – по установленным тарифам.
Как сообщил директор коммунального предприятия «Трамвай» Иван Горбаренко, автобусы большой вместимости МАН вышли на маршрут Днепродзержинска еще в прошлом году.
Однако в июле этого года фирма-перевозчик, которая предоставляла транспорт в пользование, отказалась выполнять свои обязательства по перевозке пассажиров. Поэтому на маршрут временно вышли небольшие школьные автобусы.
Поэтому теперь пассажиры 14-го маршрута, около 80% которых являются льготниками, с комфортом смогут передвигаться по городу.










====================================================================
Немного полезной информации по маршруту:
Стоимость проезда - 4.5 грн.
Маршрут следования : пл. ДМК - Площадь - проспект Шевченка(ул. Сыровца) - Меркурий - Новый Мост - Мир - 4-5 микрорайон - Диспетчерская - Поликлиника - МИР ... и далее обратно на правый берег.
Действующее расписание .



На следующей недели , должно поменяться расписание движения автобусов , следите за новостями в наших группах!

Ремонт трамвайных путей на повороте улицы Москворецкой и проспекта Шевченка.
dmitriy16dndz

В связи с ремонтными работами в четверг, 27 июля, с 11.30 до 15.00  приостановлено движение трамваев на участке от улицы Москворецкой до Майдана Героев.

Об этом сообщили в администрации коммунального предприятия «Трамвай».
Трамвайные вагоны маршрута № 1 в это время будут курсировать по схеме «ул. С.Слисаренка - ул. Москворецкая - ул. Спортивная - ул. С.Слисаренка »;
маршрута № 4 - по схемам «ул. Одесская - ул. Спортивная - ул. Москворецкая - ул. Одесская» и «ДКХЗ - «Прометей» - Карнауховка - ДКХЗ».
КП"Трамвай" Просит прощения за временные неудобства.

Read more...Collapse )

Всеукраинский тур любителей электротранспорта состоялся и в нашем городе.
dmitriy16dndz
В 10 часов утра автобус с любителями трамваев заехал на территорию Депо-1.
Кто они?
Это люди которые интересуются электротранспортом. Трамваи это их - такое себе хобби. Данная группа уже в возрасте многим уже давно за 60 лет. Прошлый раз такой тур по городам проходил 15-17 лет назад.
Тогда на вагоне №2001 , на "Ласточке" трамвайные фанаты проехали по всем 4-м трамвайным маршрутам. Некоторые старожилы еще помнят как в 1992 году в город приезжала группа туристов которые фотографировали трамваи...
В данный момент , очень ценные такие фото потому как в период конца 1980-х годов начало 2000-х годов не то , что транспорт а просто наш город мало кто фотографировал.

После посещения Депо , трамвайные фанаты вышли с другой стороны депо (возле цем завода) стали фотографировать памятник трамваю-ветерану - "КТМ-1" который стоит при въезде в депо с 1985 года. Таких вагонов осталось по Украине только 2 , один у нас стоит как памятник а второй в Одессе восстановили как экскурсионный пару лет назад.



Далее 2 туриста , пошли прямо по путям по той ветке которая ведёт в Романково из Депо. А ведь в 2015 году тогдашний директор трамвая предложил её убрать потому как он посчитал её ненужной.
Туда.. ему и дорога!

В то время как одни интересуются электротранспортом другие просто.. ГАДЯТ на него. Парочка на квадроцыкле летит по газону трамвайных путей... наверно им 7 метров ширины дороги мало...


После , группа вернулась обратно в депо где их посадили на 2 вагона КТМ-5 и отправилась пара в сторону ДКХЗ.










Забавный момент был на площади , 3-4 человека из группы вышла из вагона и начала фотографировать вагон 1036. Рядом в 1-м метре от них стояли 2 соучеридителя фирмы перевозчика маршрутных такси №22 , 4...и смотря на фотографирующий людей трамвай , они долго смеялись и что-то в их сторону говорили. Мол " во сумасшедшие во дикие зачем они эти трамваи фотографируют... "
Оба вагона поехали далее по "Тройке"






В вагоне сопровождало группу 2 человека из технического отдела кп"Трамвай".
Возле остановки "Чапаева" вагоны остановились на 10 минут. Вся делегация вышла и долго осматривала территорию вокруг стоящих вагонов 1036 и 1046 . Возможно смотрели место аварии 1996 года.








После фотостопа все сели в вагоны и отправились далее без остановок.




Когда вагоны вернулись на ДМК группу пересадили на самый новый вагон №2014.
Кстати.. по этому поводу... У нас в городе есть одна странная штука. В 1996 году наш город получил партию из 4-х вагонов Татра-Юг Т3М (Т6Б5) которые получили номера соответственно : 2001,2002,2003,2004 .
В 2000-м году на 250-ти лет города получили еще один вагон который получил номер... нет не 2005 ))) Получил номер в честь года... №2000 . Позже в 2013 году в город поступил еще один новый трамвай... и он так же не стал 2006-м вагоном.. ему снова дали номер в честь года поступления.... Номер дали... "2014" о как оригинально.
Не мы одни такие... например в Николаеве тоже есть трамвай №1915 который от фонаря получил такой номер... потому что 1915 год - год пуска трамвая... в Николаеве..

Вернёмся к "Покатушкам" .






С ДМК трамвайные туристы доехали на самом новом трамвае до кольца "Соц Город" далее вагон развернулся и сделали небольшой фотостоп. Потом , сзади подъехал пассажирский 126 вагон и все вынуждены, были запрыгнуть на борт 2014-го вагона и отчаливать на полных парусах , что бы не мешать движению.
Далее вся группа вышла из вагона на площади Героев , где посреди площади их ждал белый туристический автобус. Все благополучно отправились далее по турне . Сегодня у них ночёвка в Днепропетровске а завтра они поедут в Запорожье.






---------------------------------------------------------------------------
От себя хочу заметить. Такой тур из посещением 12 Украинских городов стоит для нас не по карману. Почти 2.3 тыс. евро на каждого трамвайного туриста. При переводе на наш курс такую сумму и за год нельзя накопить.
Так же обратил внимание на туристов , одеты опрятно... на пенсии могут себе позволить путешествовать... И наши "Туристы" стоящие на остановках с кравчучками и вёдрами..))) Разница огромнейшая.
У нас была возможность принять участие в "Покатушках", но мы отказались. Во первых от кп"Трамвай" официального приглашения не было . Хотя часть нужных людей знает , что поиском развития трамвая у нас в городе я занимаюсь более 10 лет. И мы могли подготовить нужную информацию по истории маршрутов по развитию трамвая и многое другое.
Во вторых мы решили выбрать позицию - наблюдателей за происходящим. Освещать событие со стороны.
В целом увидел уже не впервой как начальник транспорта - Игорь Богун интересуется событием вокруг транспорта. Меня это очень радует и есть надежда что проблемные вопросы как по трамваю так и по маршрутным такси будут решатся. А жители будут довольны транспортом нашего города.